Spurwechsel im Seelisbergtunnel: Risiken richtig einschätzen und sicher handeln

Täglich passieren zahlreiche Fahrzeuge den Seelisbergtunnel. Im gleichmässigem Verkehrsfluss sind Spurwechsel dabei selbstverständlich. Doch gerade beim Wechsel der Fahrspur kann es zu gefährlichen Situationen kommen. Die Umgebung ist konstant, seitliche Orientierungspunkte fehlen und Abstände lassen sich schwerer einschätzen als auf offener Strecke. Der folgende Beitrag zeigt, warum Spurwechsel im Tunnel besonders riskant sind und worauf Sie achten sollten.

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Herzogenbuchsee BE: Rettungsübung im Önzbergtunnel – Einsatzkräfte proben Ernstfall

Am Samstag, 21. März 2026, findet eine Rettungsübung im Önzbergtunnel statt, der sich auf der Bahn-2000-Strecke (zwischen Olten und Bern) befindet. Die SBB und Einsatzkräfte der Kantone Bern und Solothurn üben gemeinsam die Rettungsabläufe im Ereignisfall. Auf den Reiseverkehr hat die Übung keinen Einfluss, weil die Strecke wegen Bauarbeiten ohnehin gesperrt ist.

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Delémont JU: Auto prallt bei Galerie-Einfahrt auf der A16 gegen Bordstein und blockiert Spur

Am Samstag, dem 14. März 2026, gegen 00:50 Uhr, fuhr ein Autofahrer auf der Autobahn A16 von Glovelier in Richtung Delémont, aus einem Grund, der noch von der Polizei ermittelt werden muss, gegen den rechten Bordstein an der Einfahrt zur Galerie in Delémont. Nach dem Zusammenstoss kam das beschädigte Fahrzeug auf der rechten Fahrspur zum Stehen, was zu Verkehrsbehinderungen von etwa einer Stunde führte.

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Gotthard UR/TI: A2-Tunnel mehrere Nächte gesperrt – Umleitung über A13 empfohlen

Im Rahmen der Unterhaltsarbeiten im Gotthardstrassentunnel wird die Nationalstrasse A2 zwischen Göschenen und Airolo von Montag, 16. März, bis Mittwoch, 18. März 2026 (2 Nächte) sowie von Montag, 23. März, bis Freitag, 27. März 2026 (4 Nächte) jeweils von 22.00 bis 05.00 Uhr für jeglichen Verkehr gesperrt. Für den Personenverkehr wird die San Bernardino Route (A13) empfohlen.

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Müdigkeit am Steuer – Vorsicht im Tunnel

Müdigkeit wird im Strassenverkehr oft unterschätzt. Längere Fahrten, ein anstrengender Arbeitstag oder zu wenig Schlaf können dazu führen, dass die Konzentration langsam nachlässt. Dieser Prozess verläuft meist schleichend und bleibt zunächst kaum bemerkbar. Gerade bei längeren Fahrten kann die Aufmerksamkeit nachlassen. In Tunneln fällt dieser Effekt teilweise stärker ins Gewicht. Das gilt auch für längere Anlagen wie den Seelisbergtunnel, der eine wichtige Verbindung zwischen Uri und Nidwalden bildet. Die Umgebung verändert sich kaum, Lichtverhältnisse bleiben konstant und visuelle Orientierungspunkte fehlen weitgehend. Die Fahrt wirkt dadurch gleichförmig, obwohl weiterhin volle Aufmerksamkeit nötig ist. Besonders bei dichtem Verkehr oder Kolonnenfahrt kann eine kurze Unachtsamkeit rasch zu kritischen Situationen führen. Der folgende Beitrag zeigt, warum Müdigkeit beim Fahren durch Tunnel eine besondere Rolle spielt und welche Anzeichen auf nachlassende Konzentration hinweisen können.

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